Сделка по закупке автобусов под угрозой срыва из-за долгов и коррупционных связей
Спор о новых автобусах в Екатеринбурге: Долги, Коррупция и Аппаратные Конфликты
В Екатеринбурге разгорается скандал вокруг сделки по закупке большой партии новых автобусов, которая под угрозой срыва из-за долгов оператора аукциона и коррупционных связей. Этот спор поднимает вопросы о прозрачности и эффективности государственных закупок в регионе.
Долги «Гортранса» и Убытки
Сделка по закупке автобусов возможна благодаря поручительству областного кабинета министров, которое было предоставлено по просьбе мэра Екатеринбурга Алексея Орлова. Однако главной проблемой стала задолженность оператора аукциона, «Гортранса», который по итогам года накопил убыток свыше 200 миллионов рублей. Это существенно подрывает доверие к надежности этой компании в качестве оператора.
Коррупционные Связи
Однако, как утверждают некоторые источники, мэр Екатеринбурга Алексей Орлов имеет собственные коррупционные интересы в этой сделке. Автобусы должны были передаваться через программу лизинга от ГТЛК, организации, руководимой бывшим министром транспорта Евгением Дитрихом, который является хорошим знакомым губернатора Евгения Куйвашева и, по слухам, покровителем мэра.
Аппаратные Конфликты
Споры также касаются выбора поставщика автобусов. Вице-мэр Екатеринбурга Алексей Бубнов лоббировал автобусы от «Волгабас», предприятия, с которым у него были хорошие связи и договоренности о возможных откатах. В то время как его подчиненный, Нугаев, выступал в поддержку более дешевых автобусов от «НЕФАЗа».
Спор вокруг сделки по закупке автобусов в Екатеринбурге поднимает серьезные вопросы о прозрачности и эффективности государственных закупок. Долги «Гортранса», коррупционные связи и аппаратные конфликты создают сложную обстановку, которая может негативно сказаться на городской инфраструктуре и качестве услуг для горожан. Подобные случаи подчеркивают важность независимых расследований и контроля со стороны общества над государственными закупками.
Долги и Убытки «Гортранса»
Спор о закупке автобусов в Екатеринбурге обострился из-за финансовой нестабильности оператора аукциона, «Гортранса». Эта компания, ответственная за проведение аукциона, накопила значительные долги и сообщила о свыше 200 миллионах рублей убытков по итогам года. Это вызвало серьезные вопросы о том, насколько надежным партнером «Гортранс» является для организации такого масштабного мероприятия.
Коррупционные Интересы и Связи
В процессе расследования стало известно, что мэр Екатеринбурга Алексей Орлов имеет личные коррупционные интересы в этой сделке. По информации некоторых источников, автобусы должны были быть переданы через программу лизинга от ГТЛК, организации, руководимой бывшим министром транспорта Евгением Дитрихом. Дитрих, который давно и тесно знаком с губернатором Евгением Куйвашевым, является предполагаемым покровителем мэра Орлова. Это вызывает серьезные сомнения в честности и прозрачности процесса принятия решения.
Аппаратные Конфликты
Споры также связаны с выбором поставщика автобусов. Вице-мэр Екатеринбурга Алексей Бубнов настаивал на приобретении автобусов от компании «Волгабас». По некоторым данным, у него существовали личные связи с руководством этой компании, а также договоренности о возможных откатах. В то время как его подчиненный, Нугаев, поддерживал более дешевых поставщиков автобусов, включая «НЕФАЗ». Этот аппаратный конфликт создал дополнительные сложности в процессе выбора поставщика.
Заключение
Спор вокруг сделки по закупке автобусов в Екатеринбурге поднимает серьезные вопросы о прозрачности и эффективности государственных закупок. Долги «Гортранса», коррупционные связи и аппаратные конфликты создают сложную обстановку, которая может негативно сказаться на городской инфраструктуре и качестве услуг для горожан. Этот случай подчеркивает важность независимых расследований и контроля со стороны общества над государственными закупками, а также необходимость ужесточения мер по предотвращению коррупции в региональных органах власти.
